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《台灣老火車站巡禮》

《台灣老火車站巡禮》戴震宇 / 遠足文化
《台灣老火車站巡禮:當初送你離鄉的火車站,如今還在嗎?》
作者:戴震宇
出版:遠足文化

ISBN:978-986-5787-84-7
初版:2015/04/09

《台灣老火車站巡禮》
消失的、懷舊的台灣老火車站身影,是許多人烙印心底的童年記憶,車站與旅人,隱藏了多少的溫馨故事……
多在十九世紀,鐵路車站是一個國家文明發達與社會進步的象徵,也是城市的重要地標與門戶。例如日本東京的火車站在皇宮的正前方,中國北京的火車站在正陽門邊。當時歐洲的印象派畫家們常以火車站為創作題材,他們特別喜愛表現蒸氣機火車頭冒出來的黑煙與水氣。火車不但是旅行的重要交通工具,也是紳士淑女交際應酬的地方。台灣早年中南部的年輕人到台北讀書或闖天下,多利用火車北上;入伍當兵的少年也在火車站揮別親友到營區報到;更有許多通學族與通勤族每天與火車為伍。

台灣火車站類型多,且歷史悠久,極具史料價值及欣賞趣味
十九世紀後期在中國發生了洋務運動,主張「師夷之技以制夷」,台灣在劉銘傳倡導之下,完成了中國最早的三條鐵路之一。從基隆經台北到新竹,穿越隧道,渡過大橋,是台灣文明進展的里程碑。
從劉銘傳時期到日據時期,甚至到近年,台灣鐵路車站形式多樣,結構與造型各異其趣,反映了不同時代的機能需求與審美觀,具有建築演變史的欣賞與研究價值。劉銘傳所建的火車站屬於草創階段,簡單平房即足應用。日本人所建的車站取法西方古典風格,最重要的車站如基隆、台北、新竹及台中等,皆採西洋文藝復興式建築,屋頂高聳,凸出塔樓,成為城市裡最明顯的標誌。
至一九三○年代以後,多為鋼筋水泥主體,構造普通,火車站建築風格為之一變,如嘉義、台南,都採現代主義的形式。而一九四○年之後,又演變為東方復古的帝國冠帽式建築,如高雄火車站。回顧起來,日據時期的火車站形貌較為多樣,設計者花費較多的功夫在細部裝飾上。

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